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Pilz Primo Drive 2与Mayr系统集成改造方案探讨:从DD系列到Protego D的平滑升级路径

2026-04-13 | admin | 技术文章, 应用案例

一、背景:产品迭代与停产挑战

2018年,Pilz收购了Mayr Antriebstechnik的运动控制部门Mayr Systems,将原本独立的Primo运动控制器系列纳入Pilz PMC(Pilz Motion Control)产品家族。

随着技术迭代,基于Mayr原有技术平台的Primo Drive 2控制器及PMCtendo DD3/DD4伺服驱动器已逐步进入停产或按需供应阶段。

对于依赖这些设备的包装机械、印刷设备及物料搬运系统用户,制定合理的升级改造方案已成为保障产线连续性的迫切需求。

二、旧款系统架构分析

Primo Drive 2作为Mayr时代遗留的基于驱动的运动控制系统,主要面向1-9轴的驱动型设备,结合PMCtendo DD系列伺服驱动器构成完整解决方案。该系统的DD3、DD4驱动器虽具备基础的”Safe Torque Off”(STO)安全关断功能,但更高阶的安全功能(如SLS安全限速、SBC安全制动控制等)需依赖外部安全继电器或独立模块实现。

PILZ drive2 驱动控制器

三、新一代Protego D系列升级方案

针对停产替代,Pilz推出了PMCprimo C.2运动控制卡与PMCprotego D伺服驱动器的集成方案,构成新一代PMCprimo DriveP系统。

关键技术升级点:

  1. 驱动性能跃升:Protego D系列覆盖1.5A至72A的额定电流范围(峰值可达140A),支持208-480VAC宽电压输入,相比DD系列(最大10A)显著提升了驱动能力。
  2. 内置高阶安全功能:新系列集成完整的安全运动监控功能,包括Safe Brake Test(SBT)、Safe Direction(SDI)、Safely Limited Speed(SLS)等,符合EN ISO 13849-1的PLe等级和EN/IEC 62061的SIL 3等级,无需外部安全模块即可实现垂直轴的安全制动管理。
  3. 一体化控制架构:PMCprimo C2控制卡(1.3GHz CPU,支持CANopen/Profibus)可直接插入Protego D驱动器,形成”All-in-One”运动控制系统,轴数扩展至16轴,同时保持与PMCtendo SZ伺服电机的兼容性。

四、Mayr制动系统的协同升级

考虑到Mayr制动器在原系统中的广泛应用,升级方案需特别关注制动控制的无缝衔接。Mayr与Pilz合作开发的ROBA®-SBCplus模块专为功能安全应用设计,采用半导体无磨损切换技术,与PMCprotego DS安全卡配合使用,可实现高达6.5A的制动器峰值电流控制,满足重载垂直轴的安全需求。

升级后的系统通过PMCprotego DS实现周期性的安全制动测试(SBT),在每次生产循环或每8小时自动验证制动器功能,显著提升了设备安全完整性。

五、实施建议与兼容性考量

对于现有DD3/DD4用户的升级路径建议:

  • 直接替换:Protego D系列提供与DD系列相同的安装尺寸接口和反馈系统兼容性(支持20余种编码器协议),可直接替换驱动器部分。
  • 控制程序迁移:利用PASmotion和PASconfig SDrive工具,可将原有Primo Drive 2的运动控制程序迁移至C2平台,IEC 61131-3编程环境保证了代码的继承性。
  • 制动系统保留:现有Mayr ROBA®制动器可继续使用,仅需将控制线路从外部继电器切换至Protego DS安全卡的集成制动输出端口。

六、成熟实施能力与行业验证

在工业自动化升级改造领域,上海沐愚智能信息科技有限公司作为专业的运动控制系统集成商,具备丰富的Pilz系统改造实施经验。公司技术团队深谙Primo Drive 2至C2平台的技术差异,能够提供从方案设计、程序迁移、安全验证到产线调试的全流程服务。

代表性成功案例:

  • 上海庄臣有限公司:完成多条包装生产线的Primo Drive 2系统升级,实现零停机时间的平滑过渡,安全完整性等级从PLd提升至PLe。
  • 承德颈复康集团:针对制药设备的特殊洁净环境要求,成功实施DD4驱动器至Protego D系列的改造,同时优化了Mayr制动系统的安全控制逻辑,通过周期性安全制动测试(SBT)满足GMP合规要求。

这些项目的成功交付验证了改造方案的可行性和团队的技术实力,能够为面临停产困扰的企业提供可靠的升级保障。

七、结语

通过采用”PMCprimo C2 + Protego D”架构替代停产的”Primo Drive 2 + DD3/DD4″方案,用户不仅解决了备件供应问题,更获得了原生安全运动控制、更高功率密度及更简化的系统架构。建议企业尽早启动评估,借助专业集成商的力量,在保障产线连续性的同时实现安全等级的跃升,为工业4.0转型奠定坚实基础。


参考文献:

: Pilz PMCprimo C2技术规格

: Pilz Drive Technology PMC产品技术手册

: Drives & Controls – Mayr运动控制部门并入Pilz报道

: Pilz Drive Technology PMC产品选型指南

: Mayr ROBA制动器与Pilz安全集成技术说明

: Pilz PMCprotego D伺服驱动器官方技术文档

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